Quel disjoncteur pour une borne de recharge de 7,4, 11 ou 22 kW
Le calibre, la courbe et la section de câble qui vont avec, selon la puissance de votre borne et la NF C 15-100.
Ce que vous allez découvrir dans cet article
1. Le rôle du disjoncteur : protéger le câble, pas la voiture
Le disjoncteur d'une borne de recharge se choisit d'après le courant de la borne. Pour une borne de 7,4 kW en monophasé, c'est en général un 40 A courbe C. Pour une borne de 11 kW en triphasé, c'est un 20 A tétrapolaire. La voiture qu'on y branche n'entre pas dans le calcul.
Le disjoncteur, appelé aussi disjoncteur divisionnaire, surveille le courant qui passe dans le câble de la borne. S'il dépasse durablement ce que le câble supporte, la partie thermique coupe le circuit avant que les isolants chauffent. En cas de court-circuit, la partie magnétique coupe en quelques millisecondes.
Il ne protège donc ni la batterie ni les personnes. La batterie est gérée par la voiture. Les personnes sont protégées par le différentiel, une autre protection que nous traitons plus bas.
Une borne tire son courant maximal pendant des heures, parfois toute la nuit. Le disjoncteur et le câble sont choisis pour ce régime continu, ce qui explique des calibres plus élevés qu'on ne l'imagine.
2. Quel calibre pour 7,4 kW, 11 kW et 22 kW : le tableau
Le point de départ est le courant nominal de la borne, inscrit sur sa plaque signalétique. La partie 7-722 de la NF C 15-100, consacrée aux bornes de recharge, fait correspondre à ce courant un calibre de disjoncteur. Pour une borne de 32 A, c'est un 40 A ; pour une borne de 16 A, un 20 A.
Le nombre de pôles suit le raccordement. En monophasé, le disjoncteur coupe la phase et le neutre. En triphasé, il est tétrapolaire et coupe les trois phases et le neutre.
Disjoncteur borne de recharge : les calibres courants selon la puissance
| Puissance de la borne | Raccordement | Courant de la borne | Disjoncteur courant | Section de départ* |
|---|---|---|---|---|
3,7 kW | Monophasé 230 V | 16 A | 20 A, 2 pôles | 2,5 mm² au minimum |
7,4 kW | Monophasé 230 V | 32 A | 40 A, 2 pôles | 10 mm² |
11 kW | Triphasé 400 V | 16 A par phase | 20 A, 4 pôles | 2,5 mm² au minimum, souvent plus |
22 kW | Triphasé 400 V | 32 A par phase | 40 A, 4 pôles | 10 mm² |
La section de départ n'est pas la section finale
*La section indiquée est un minimum pour un circuit court. Elle augmente avec la longueur du câble, le mode de pose et le regroupement avec d'autres câbles. Seul le calcul de chute de tension, fait pour votre chantier, donne la section finale.
3. Courbe B, C ou D : laquelle pour une borne de recharge
La courbe règle la sensibilité de la partie magnétique, celle qui coupe sur un court-circuit. Elle s'exprime en multiple du calibre.
Pour une borne de recharge, la courbe C est la plus courante. C'est celle que montrent les schémas des fabricants : le schéma unifilaire de la V2C Trydan 7,4 kW, par exemple, indique un disjoncteur 2 pôles courbe C de 40 A. Elle laisse passer, sans déclencher, les petites pointes de courant de l'électronique de la borne.
La courbe B, plus sensible, sert surtout aux circuits d'éclairage et de prises. Sur une borne, elle n'apporte rien de plus. La courbe D, très tolérante, est réservée aux appareils à fort courant de démarrage, comme certains moteurs. Elle ne se choisit pas pour une borne sans une étude qui la justifie.
Les trois courbes en bref
| Courbe | Seuil de coupure magnétique (ordre de grandeur) | Usage habituel |
|---|---|---|
B | 3 à 5 fois le calibre | Éclairage, prises, longues lignes |
C | 5 à 10 fois le calibre | Usage général, bornes de recharge |
D | 10 à 20 fois le calibre | Moteurs, transformateurs |
4. Calibre et section de câble : un couple indissociable
5. Disjoncteur et différentiel : deux protections distinctes
6. Ce que dit la NF C 15-100-7-722 sur le circuit dédié
- •Un circuit par borne : chaque point de recharge a son propre circuit, qui ne dessert aucun autre appareil
- •Une protection contre les surintensités par circuit : le disjoncteur est dédié à la borne, avec un calibre adapté à son courant nominal
- •Un différentiel 30 mA dédié : il ne protège que la borne, et son type dépend de la borne
- •La date du chantier compte : le référentiel applicable se lit sur la date du permis ou de la déclaration de travaux, comme l'explique notre guide NF C 15-100-7-722
7. Signes qu'un disjoncteur est mal choisi et que faire
- •Il saute après 20 ou 30 minutes de charge : c'est le déclenchement thermique. Le calibre est souvent trop faible pour le courant de la borne, par exemple un 20 A derrière une borne réglée à 32 A
- •Le disjoncteur ou ses bornes chauffent : un serrage insuffisant ou une section trop faible. Coupez la recharge et faites contrôler le tableau
- •Le disjoncteur général saute, pas celui de la borne : le problème est l'abonnement, pas le calibre. La solution est le délestage de la borne
- •Un 40 A posé sur un ancien câble de 6 mm² : le câble n'est plus protégé. C'est l'erreur fréquente quand on remplace une prise renforcée par une borne 7,4 kW sans refaire la ligne
- •Ce qu'il faut faire : relever le courant sur la plaque de la borne, le calibre du disjoncteur et la section du câble, puis faire vérifier la cohérence par un électricien qualifié IRVE
Notre vérification avant la pose
Chez Bornetik IDF, la visite préalable sert à relever la place disponible dans le tableau, la distance jusqu'à la borne et le mode de pose du câble. Nos techniciens certifiés IRVE en déduisent le calibre, la courbe et la section, puis les notent sur le devis. Vous savez ainsi ce qui sera posé avant le premier coup de perceuse.
Faire dimensionner le circuit de votre borne en Île-de-France
Nos techniciens certifiés IRVE vérifient votre tableau et choisissent les protections adaptées à la puissance de votre borne.
Étude des pièces gratuite
Devis gratuit sous 24 h ouvrées
Accompagnement aux aides
Faire dimensionner le circuit de votre borne en Île-de-France
Notre équipe vous répond gratuitement sous 24h
Étude des pièces gratuite
Devis gratuit sous 24 h ouvrées
Accompagnement aux aides
Questions fréquentes
Puis-je mettre un disjoncteur 32 A pour une borne 7,4 kW ?
Non, pas pour une borne réglée à 32 A. Le disjoncteur serait à la limite du courant de la borne pendant des heures et risquerait de déclencher en cours de charge. Le calibre courant est 40 A, associé à un câble de 10 mm². Si l'installation ne permet que 32 A, on bride la borne à un courant plus faible.
Mon tableau a déjà un disjoncteur 40 A libre : puis-je l'utiliser pour la borne ?
Seulement s'il protège un circuit dédié, avec une section de câble adaptée et un différentiel 30 mA réservé à la borne. Un disjoncteur 40 A qui alimentait une plaque de cuisson ne convient pas tel quel : le circuit doit être refait pour la borne seule.
Faut-il un disjoncteur différent pour une borne de 11 kW et une de 22 kW ?
Oui. Une borne 11 kW appelle 16 A par phase et se protège avec un 20 A tétrapolaire. Une borne 22 kW appelle 32 A par phase et demande un 40 A tétrapolaire, avec un câble plus gros. Avant de viser 22 kW, vérifiez ce que votre voiture accepte : notre guide des voitures 22 kW fait le point.
Si je bride ma borne à 16 A, puis-je garder un petit disjoncteur ?
Oui, si la borne est réglée de façon permanente à 16 A et que ce réglage est verrouillé. On peut alors la protéger en 20 A avec la section correspondante. En revanche, le jour où vous voudrez repasser à 32 A, il faudra changer le disjoncteur et probablement le câble.
Un disjoncteur courbe D évite-t-il les coupures intempestives de la borne ?
Non, c'est rarement la bonne piste. Les coupures pendant la charge viennent le plus souvent du différentiel ou d'un calibre thermique trop faible, pas de la partie magnétique. Changer de courbe ne règle pas ces causes et réduit la protection du câble en cas de défaut.
Combien coûte la création d'un circuit dédié pour une borne ?
Nous ne donnons pas de prix pour le disjoncteur ou le câble seuls, car ils ne reflètent pas le coût réel. Le circuit fait partie de l'installation de la borne et son prix dépend surtout de la distance au tableau. Nous donnons une fourchette indicative pose comprise après la visite.
Le disjoncteur doit-il être dans le tableau principal ?
Pas forcément. Si la borne est loin, on peut créer un petit tableau divisionnaire près du garage, alimenté depuis le tableau principal. Le circuit de la borne garde alors son disjoncteur et son différentiel dédiés dans ce tableau. L'arrivée qui l'alimente doit, elle aussi, être protégée et dimensionnée.
Sources et références
V2C : manuel d'installation et schéma unifilaire de la Trydan
Disjoncteur 2 pôles courbe C 40 A et différentiel 30 mA type A dédiés à la borne (consulté le 10/11/2026)
Consulter la sourceHager : NF C 15-100, disjoncteurs et sections
Correspondance entre section de câble et calibre maximal du disjoncteur dans le logement (consulté le 10/11/2026)
Consulter la source