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Chargeur embarqué (OBC) : rôle et puissance de charge

Comprendre l’OBC en 5 minutes • La limite qui fixe votre vitesse de charge à domicile • Guide débutant clair

Chargeur embarqué Valeo pour véhicule électrique (OBC) - illustration du composant

Photo issue de Valeo

Publié le 26/12/2025Équipe Bornetik IDFtechnique
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Ce que vous allez découvrir dans cet article

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Définition simple : c’est quoi le chargeur embarqué (OBC) dans une voiture électrique
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La règle la plus importante : l’OBC peut limiter votre vitesse de charge à domicile, même avec une grosse wallbox
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Les puissances typiques : 3,7 / 7,4 / 11 / 22 kW (et pourquoi ça change tout)
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Comment connaître votre OBC : où trouver l’info dans la fiche technique / écran voiture
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Comment choisir la bonne installation : wallbox, abonnement, et erreurs fréquentes à éviter

1. Définition : qu’est-ce que le chargeur embarqué (OBC) ?

Le chargeur embarqué (OBC, pour On‑Board Charger) est le chargeur qui se trouve dans votre voiture. Son rôle est de convertir le courant alternatif (AC) provenant d’une prise ou d’une wallbox en courant continu (DC) pour recharger la batterie.
C’est une pièce clé parce qu’elle fixe souvent la puissance maximale en recharge AC. Autrement dit : si votre voiture a un OBC limité à 7,4 kW, une wallbox 11 kW ne fera pas charger votre voiture à 11 kW en AC.
À ne pas confondre : l’OBC n’est pas l’onduleur voiture électrique. L’onduleur pilote le moteur (traction), alors que l’OBC gère surtout la recharge AC.

Lexique (débutant) : AC, DC, kW…

Si vous débutez, ces mots reviennent partout :
  • AC (courant alternatif) : courant du réseau domestique. La recharge à domicile via wallbox envoie de l’AC au véhicule.
  • DC (courant continu) : courant stocké dans la batterie.
  • OBC (chargeur embarqué) : convertit AC → DC pour recharger la batterie (en recharge à domicile / borne AC).
  • kW vs kWh : kW = puissance (vitesse). kWh = énergie (quantité).
  • Recharge DC rapide : en station rapide, la borne fournit directement du DC à la batterie (l’OBC n’est pas la “limite” principale).

2. Pourquoi l’OBC est crucial pour la vitesse de charge à domicile

En recharge à domicile (AC), la vitesse dépend de 3 limites. La puissance réelle = la plus petite des trois :
  • Limite véhicule (OBC) : puissance AC maximale acceptée par votre voiture (ex : 7,4 kW ou 11 kW)
  • Limite borne (wallbox) : puissance que la wallbox peut fournir (ex : 7,4 / 11 / 22 kW)
  • Limite installation : monophasé/triphasé, abonnement, tableau, protections (voir norme IRVE 2025)

💡 La phrase à retenir

À domicile, une wallbox plus puissante que votre OBC ne rend pas votre voiture plus rapide en charge AC. Elle peut être utile pour une autre voiture, ou pour anticiper un changement de véhicule, mais elle ne “débloque” pas l’OBC.

⚡ Exemples : wallbox vs OBC (ce qui se passe vraiment)

OBC du véhiculeWallboxInstallationPuissance réelle (AC)
7,4 kW
11 kW
OK
≈ 7,4 kW
11 kW
7,4 kW
OK
≈ 7,4 kW
11 kW
11 kW
OK
≈ 11 kW
22 kW
22 kW
installation limitée
limitée par l’installation
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3. Quelles puissances OBC existe-t-il ? (et pourquoi ça varie)

On rencontre souvent ces puissances côté OBC (elles peuvent varier selon version/finition/année) :
  • 3,7 kW : recharge AC “lente” (souvent en monophasé) — utile si vous rechargez surtout la nuit
  • 7,4 kW : standard domestique très courant en monophasé
  • 11 kW : très courant en triphasé (bon compromis temps de charge / installation)
  • 22 kW : existe sur certains véhicules, mais pas systématique

4. Comment connaître la puissance de mon chargeur embarqué (OBC) ?

La manière la plus fiable : récupérer l’info officielle, pas une estimation forum :
  • Fiche technique constructeur : chercher “Puissance de charge AC maximale” ou “Chargeur embarqué”
  • Écran / appli du véhicule : certaines voitures affichent la puissance acceptée (selon état et réglages)
  • Test en borne AC : si vous voyez la puissance plafonner (ex : 7,4 kW), c’est un indice — mais attention : l’installation peut aussi limiter
  • Piège courant : confondre recharge AC à domicile et recharge rapide DC (voir guide des puissances de borne)

5. Choisir sa wallbox en fonction de l’OBC (et de son quotidien)

Le bon choix dépend surtout de votre OBC et de votre rythme de recharge. En pratique :
  • Si votre OBC est 7,4 kW : une wallbox 7,4 kW est souvent cohérente (gain vs prise, recharge nocturne confortable)
  • Si votre OBC est 11 kW : une wallbox 11 kW peut être pertinente si votre installation le permet
  • Si vous rechargez sur prise : consultez recharge sur prise normale (Mode 2) pour comprendre les limites et la sécurité
  • Optimisation coût : programmer en heures creuses (voir réforme heures creuses 2025)

Devis installation recharge à domicile : dimensionnement selon votre OBC

Bornetik IDF vous aide à dimensionner une recharge à domicile adaptée à votre voiture (OBC) et à votre installation.

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Questions fréquentes

C’est quoi le chargeur embarqué (OBC) d’une voiture électrique ?

Le chargeur embarqué (OBC) est le chargeur dans la voiture qui convertit le courant AC (prise/wallbox) en DC pour recharger la batterie. Sa puissance maximale peut limiter la vitesse de charge à domicile.

Pourquoi ma voiture ne charge pas plus vite avec une wallbox 11 kW ?

Parce qu’en recharge AC, la puissance réelle est limitée par le plus petit des trois : OBC, wallbox, installation. Si votre OBC plafonne à 7,4 kW, une wallbox 11 kW ne vous fera pas charger à 11 kW.

Quelle est la différence entre OBC et onduleur ?

L’OBC gère la recharge AC (AC → DC). L’onduleur voiture électrique pilote le moteur (DC → AC + contrôle).

Comment trouver la puissance AC maximale de ma voiture ?

Le plus fiable est la fiche technique constructeur : cherchez “Puissance de charge AC maximale” ou “Chargeur embarqué”. Un test sur borne AC peut donner un indice, mais l’installation peut aussi limiter.

OBC 7,4 kW ou 11 kW : qu’est-ce que ça change à domicile ?

À installation équivalente, un OBC 11 kW peut réduire le temps de charge par rapport à 7,4 kW. Mais il faut que la wallbox et l’installation suivent. Pour choisir la bonne puissance, voir guide des puissances de borne.

La recharge rapide DC utilise-t-elle le chargeur embarqué ?

En général, non : en station rapide DC, la borne fournit du courant DC à la batterie. Le chargeur embarqué (OBC) est surtout critique sur la recharge AC (domicile / borne AC).

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