Vous avez une EVBox BusinessLine : garder, reconfigurer ou remplacer

La marque s'est arrêtée, mais une borne EVBox BusinessLine en bon état peut continuer à servir : voici comment choisir entre la garder, la reconfigurer ou la remplacer.

Publié le 11/11/2026•Équipe Bornetik IDF•fabricants

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Ce que vous allez découvrir dans cet article

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La BusinessLine en bref : ses versions et comment reconnaître sa génération

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La situation d'EVBox : ce qui a disparu en 2025 et ce qui fonctionne encore

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Les options : garder la borne, la reconfigurer en OCPP ou la remplacer

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La décision : un tableau pour choisir selon l'état et l'usage de votre borne

1. L'EVBox BusinessLine en bref : la borne et ses versions

Une borne EVBox BusinessLine en bon état peut le plus souvent continuer à charger en 2026. Ce qui a disparu, c'est la plateforme qui la pilotait, pas le matériel. La bonne décision dépend donc surtout de l'usage de votre borne et de son état.

La BusinessLine est la borne murale d'EVBox pensée pour les entreprises, les parkings et les copropriétés. Selon la fiche technique de la génération 4, elle délivre jusqu'à 22 kW par prise en mode 3, avec une ou deux prises Type 2. Elle s'alimente en monophasé 32 A ou en triphasé 16 ou 32 A, et dialogue en OCPP 1.6J. Les versions récentes intègrent un compteur certifié MID, un disjoncteur différentiel et une connexion Wi-Fi et 4G.

Trois générations circulent encore : G2, G3 et G4. Pour les deux premières, l'étiquette sur le côté de la borne donne la réponse : un numéro de série qui commence par 2 indique une G2, par B une G3. Ce repère est détaillé dans notre mode d'emploi du module AutoStart EVBox.

2. Où en est la marque EVBox en 2026

En octobre 2024, Engie, propriétaire d'EVBox, a annoncé l'arrêt de sa filiale. Seule l'usine de bornes rapides de Bordeaux a été cédée. La plateforme de supervision Everon, qui pilotait les bornes à distance, a fermé le 1er décembre 2025.

Avec Everon ont disparu l'application, le suivi des recharges et la validation des badges. Une BusinessLine restée branchée sur Everon s'allume souvent normalement, mais ne démarre pas la charge. Elle attend une autorisation que plus personne ne donne.

Si votre borne est dans ce cas, notre article borne EVBox en panne donne la marche à suivre. La reprise de supervision en copropriété ou en entreprise est traitée dans notre page supervision d'une borne EVBox après Everon.

3. Supervision : ce qui a changé et comment reprendre la main en OCPP

La BusinessLine dialogue avec sa plateforme par OCPP, un protocole ouvert et commun à la plupart des bornes. Elle peut donc être déclarée sur une autre plateforme. Le mode opératoire dépend de la génération :

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Génération 4 : la borne se reconfigure en Bluetooth avec l'application EVBox Connect. Les BusinessLine G4 doivent être en firmware v425, d'après la procédure publiée le 16 septembre 2026 par un éditeur de plateforme OCPP.
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Génération 3 : la reconfiguration demande le câble de configuration EVBox, branché sur la borne.
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Génération 2 : la reprise est à étudier au cas par cas, selon le modem et la version logicielle de la borne.
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Ce que vous retrouvez : les badges, le suivi charge par charge et, si besoin, la refacturation de l'électricité, via un abonnement auprès du nouvel opérateur.
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Pour aller plus loin : notre guide sur le protocole OCPP explique comment une borne parle à sa plateforme.

4. Cartes SIM d'origine, pièces et réparations

Les BusinessLine communiquent souvent en 4G, grâce à une carte SIM fournie à l'origine. Cette carte continue de fonctionner au moins jusqu'à fin 2027. Une borne reconfigurée sur une nouvelle plateforme peut donc garder sa connexion jusque-là. Au-delà, il faudra prévoir une autre carte SIM ou une connexion Wi-Fi.

Les pièces restent le point le plus incertain. La marque ayant cessé son activité, chaque pièce (carte électronique, module de charge, prise) se cherche au cas par cas, avant d'engager la réparation. Des spécialistes indépendants continuent toutefois de proposer des solutions pour ces bornes, comme le module AutoStart conçu par Geekabit pour les G2 et G3.

Une borne qui ne s'allume plus, qui fait sauter son disjoncteur ou dont la prise est abîmée relève d'un diagnostic sur place. Pour l'entretien régulier de la borne, un contrat de maintenance est proposé sur maintenance-borne.fr.

5. Trois options : garder, reconfigurer, remplacer

Dans la plupart des cas, la borne d'origine peut rester en place. Seul ce qui l'autorise à charger change.

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Garder la borne avec le module AutoStart : sur une BusinessLine G2 ou G3, le module prend la place du modem et la charge démarre dès que le câble est branché. Plus de badge ni d'abonnement. Toute personne qui branche un véhicule peut charger : cette option convient à un parking privé fermé.
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Reconfigurer la borne en OCPP : la borne rejoint une nouvelle plateforme de supervision. Vous retrouvez les badges, le suivi et la refacturation. C'est l'option pour un parking partagé, une entreprise ou une copropriété.
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Remplacer la borne : quand la panne est matérielle et la pièce introuvable, ou quand vous voulez des fonctions que la BusinessLine n'offre pas. Attention à la date : une borne neuve posée à partir du 1er janvier 2027 devra respecter la norme ISO 15118-20, exigée par le règlement européen 2025/656. On le vérifie sur le modèle choisi. Nous proposons en priorité V2C et Valeo, qui vont adapter leurs produits pour se mettre en conformité, ou Schneider et Hager selon le site.

6. Comment décider selon l'état et l'usage de votre borne

Votre situation	Option conseillée	Ce qu'il faut vérifier
Borne en bon état, parking privé fermé, pas besoin de badge	Module AutoStart	Génération G2 ou G3
Borne en bon état, plusieurs utilisateurs à identifier	Reconfiguration OCPP	Génération, firmware, câble de configuration
Refacturation de l'électricité à des usagers	Reconfiguration OCPP	Compteur MID présent sur votre version
Borne qui ne s'allume plus ou disjoncte	Diagnostic sur place	Panne matérielle et disponibilité de la pièce
Pièce introuvable ou besoin de nouvelles fonctions	Remplacement	Conformité ISO 15118-20 pour une pose dès 2027

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7. Faire diagnostiquer votre BusinessLine en Île-de-France

Bornetik IDF reprend les bornes EVBox en Île-de-France. Envoyez-nous une photo de l'étiquette de votre borne : nous identifions le modèle et la génération, puis nous vous disons quelles options sont possibles.

À la visite, on regarde l'alimentation, l'état de la prise et du câble, le modem et la carte SIM. Nous vous proposons ensuite l'option adaptée à votre usage, avec un devis avant toute intervention. Le matériel existant est conservé chaque fois que c'est raisonnable.

Faire expertiser votre borne EVBox BusinessLine

Nos techniciens certifiés IRVE identifient votre BusinessLine et vous indiquent s'il vaut mieux la garder, la reconfigurer ou la remplacer.

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Devis gratuit sous 24 h ouvrées

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Questions fréquentes

Ma BusinessLine charge encore : dois-je faire quelque chose ?

Pas forcément. Si elle démarre la charge normalement, c'est qu'elle n'attend plus d'autorisation d'Everon, ou qu'elle a déjà été reconfigurée. Vérifiez seulement qui la supervise aujourd'hui et comment elle communique.

Ma carte SIM EVBox va-t-elle s'arrêter ?

Pas avant fin 2027 : la carte d'origine fonctionne au moins jusque-là. Une borne reconfigurée sur une nouvelle plateforme OCPP peut donc garder sa connexion 4G. Ensuite, prévoyez une autre carte SIM ou une connexion Wi-Fi. Le choix dépend de l'emplacement de la borne et du signal disponible.

Le module AutoStart fonctionne-t-il sur une BusinessLine G4 ?

Non. D'après son concepteur Geekabit, le module AutoStart vise les HomeLine et BusinessLine G2 et G3. Une BusinessLine G4 se reconfigure plutôt en Bluetooth avec l'application EVBox Connect, puis se raccorde à une plateforme OCPP. Le détail est dans notre mode d'emploi du module AutoStart EVBox.

Ma BusinessLine a deux prises : faut-il tout reconfigurer ?

Oui, la borne entière rejoint la nouvelle plateforme, avec ses deux points de charge. Chaque prise apparaît ensuite séparément dans la supervision, avec son propre suivi. Si plusieurs BusinessLine sont reliées entre elles (une borne maîtresse et des bornes secondaires), la reprise se prépare pour l'ensemble du groupe.

Puis-je remplacer ma BusinessLine par une borne d'une autre marque sans refaire l'installation ?

Souvent en partie. Le câble d'alimentation et les protections du tableau peuvent parfois être conservés, si leur section et leur calibre conviennent à la nouvelle borne. On le vérifie à la visite. Une borne posée à partir du 1er janvier 2027 devra en plus respecter la norme ISO 15118-20.

Qui peut réparer une borne EVBox aujourd'hui ?

Un électricien qualifié IRVE, après diagnostic. Le fabricant a cessé son activité : chaque réparation dépend donc de la pièce disponible. Pour un entretien régulier, un contrat est proposé sur maintenance-borne.fr.

Est-il plus raisonnable de garder ou de remplacer une BusinessLine ?

Garder, si la borne est en bon état et répond à votre usage. Reconfigurer la borne ou poser un module AutoStart conserve l'installation et évite d'acheter une borne neuve. Le remplacement se justifie quand la panne est matérielle sans pièce disponible, ou quand vous avez besoin de nouvelles fonctions.