⚠️ ZFE Grand Paris : Les Crit'Air 3 Diesel Interdits depuis le 1er Janvier 2025
1,2 million de véhicules franciliens concernés • 77 communes impactées • Solution : Passage à l'électrique + borne à domicile indispensable • Anticipez Crit'Air 2 (horizon 2028)
✅ EFFECTIF depuis le 1er janvier 2025 : les Crit'Air 3 diesel interdits
Le renforcement de la ZFE-m (Zone à Faibles Émissions mobilité) du Grand Paris est ACTIF depuis le 1er janvier 2025 avec l'interdiction de circulation des véhicules Crit'Air 3 diesel.
🚗 1,2 million de véhicules franciliens concernés (diesel 2006-2010 + Crit'Air 4, 5 et non classés)
📍 77 communes de la ZFE Grand Paris impactées (Paris + proche couronne A86)
⏰ Horaires : Lundi-vendredi 8h-20h (hors jours fériés) - Week-ends autorisés
💰 Amende : 68€ pour circulation en infraction
🔮 Horizon 2028 (à confirmer) : Possible extension aux Crit'Air 2 diesel (diesel 2011-2017)
ZFE Grand Paris 2025 : ce qui a changé depuis le 1er janvier
La Métropole du Grand Paris a renforcé sa Zone à Faibles Émissions au 1er janvier 2025. Cette nouvelle étape réglementaire vise à améliorer la qualité de l'air en Île-de-France en interdisant la circulation des véhicules diesel les plus polluants, classés Crit'Air 3, 4, 5 et non classés. Cette mesure concerne environ 1,2 million de véhicules franciliens actuellement en circulation dans les 77 communes de la ZFE (Paris + communes à l'intérieur de l'A86). Pour les propriétaires concernés, le passage à un véhicule électrique devient incontournable, et avec lui, l'installation d'une borne de recharge à domicile s'impose comme un élément clé pour une recharge quotidienne économique et pratique.
📍 Êtes-vous concerné par l'interdiction Crit'Air 3 ?
Vérifiez si votre véhicule est impacté par la ZFE renforcée depuis janvier 2025 :
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Véhicule diesel Crit'Air 3 : Tous les diesel immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010 sont interdits depuis le 1er janvier 2025
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Véhicules Crit'Air 4, 5 et non classés : Également interdits (diesel avant 2006, essence avant 2006)
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Zone de restriction : 77 communes du Grand Paris (tout Paris intra-muros + 76 communes de proche couronne à l'intérieur de l'A86) - consultez la carte officielle sur metropolegrandparis.fr
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Horaires d'application : Du lundi au vendredi, de 8h à 20h (hors jours fériés) - Circulation autorisée les week-ends et jours fériés même pour Crit'Air 3
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Amende encourue : 68€ pour les véhicules particuliers (contravention de classe 3), 135€ pour les poids lourds et véhicules utilitaires (classe 4)
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Contrôle automatisé : Déploiement progressif de caméras LAPI (Lecture Automatisée de Plaques d'Immatriculation) dès 2026 pour verbalisation automatique
🔮 Et les Crit'Air 2 diesel ? Horizon 2028 (à confirmer)
Aucune date officielle confirmée pour l'interdiction des Crit'Air 2 diesel (véhicules diesel immatriculés à partir du 1er janvier 2011). Plusieurs sources évoquent un horizon juillet 2028, mais cette date reste "à confirmer" selon les sources officielles.
Ce que l'on sait officiellement :
• Le calendrier initial prévoyait juillet 2025, mais cette échéance a été repoussée • La date de juillet 2028 est évoquée par plusieurs acteurs du secteur mais n'a pas été actée officiellement • La Métropole du Grand Paris n'a pas communiqué de calendrier précis pour les Crit'Air 2
Recommandation Bornetik IDF : Si vous possédez un véhicule Crit'Air 2 diesel (diesel 2011-2017) et envisagez le passage à l'électrique, anticipez dès maintenant pour bénéficier du cumul des aides 2025 (crédit d'impôt 500€ + ADVENIR copropriété) avant saturation potentielle des budgets. Même sans interdiction imminente, installer une borne MAINTENANT vous fait économiser 0,32€/kWh vs Superchargeurs publics.
🚗 Quelle vignette Crit'Air pour votre véhicule diesel ?
| Vignette Crit'Air | Norme Euro | Date d'immatriculation | Statut ZFE Grand Paris 2025 |
|---|---|---|---|
Crit'Air 5 | Euro 2 | Avant 2001 | ❌ Interdit depuis 2021 |
Crit'Air 4 | Euro 3 | 2001-2005 | ❌ Interdit depuis 2023 |
Crit'Air 3 | Euro 4 | 2006-2010 | ❌ Interdit depuis 1er janvier 2025 |
Crit'Air 2 | Euro 5/6 | À partir 2011 | ✅ Autorisé (horizon 2028 à confirmer) |
Crit'Air 1 | Essence Euro 5/6 | À partir 2011 | ✅ Autorisé |
Crit'Air 0 | Électrique/Hydrogène | Toutes | ✅ Autorisé sans restriction |
💡 Passage à l'électrique : borne à domicile INDISPENSABLE
L'achat d'un véhicule électrique sans borne à domicile est une erreur stratégique majeure, surtout en Île-de-France où les infrastructures de recharge publique sont saturées. Voici pourquoi une borne à domicile est indispensable :
Coût de recharge : 0,18€/kWh vs 0,50€/kWh
Recharger à domicile en heures creuses coûte 0,18€/kWh (tarif EDF Tempo heures creuses), contre 0,50€/kWh sur Superchargeurs Tesla ou bornes publiques rapides. Sur 20 000 km/an, cela représente 1 120€ d'économie annuelle avec recharge domicile vs 100% public.
Disponibilité garantie
Les bornes publiques en Île-de-France affichent des taux d'occupation supérieurs à 60% aux heures de pointe. Avec une borne à domicile, vous rechargez chaque nuit pendant votre sommeil, batterie à 100% chaque matin sans perte de temps.
Cumul des aides 2025 : jusqu'à 1 460€ d'économie
Si vous commandez votre installation AVANT le 31 décembre 2025, vous cumulez :
• Crédit d'impôt : 500€ • ADVENIR copropriété : jusqu'à 960€ (sous réserve budget disponible) • TVA réduite 5,5% : économie supplémentaire
Fenêtre d'opportunité limitée : le crédit d'impôt disparaît au 31/12/2025, ADVENIR risque la saturation budgétaire dès 2026.
✅ Dérogations et exceptions à la ZFE Grand Paris
Il existe des dérogations pour certains usages et périodes :
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Pass ZFE 24 jours : Les Crit'Air 3 peuvent circuler 24 jours par an dans la ZFE avec un Pass dérogation gratuit (demande sur metropolegrandparis.fr)
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22 dérogations professionnelles : Métiers agricoles, forestiers, entreprises <10 salariés, véhicules de collection, véhicules transformés, etc. - Liste complète sur le site officiel
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Week-ends et jours fériés : Circulation autorisée pour TOUS les véhicules, y compris Crit'Air 3, 4, 5 (restriction uniquement lun-ven 8h-20h)
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Véhicules de personnes à mobilité réduite : Carte mobilité inclusion (CMI) donne droit à dérogation permanente
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Véhicules prioritaires : Police, pompiers, SAMU, ambulances exemptés de toute restriction
💰 Budget passage à l'électrique + borne domicile avec aides 2025
| Élément | Prix TTC | Aides cumulées | Prix final après aides |
|---|---|---|---|
Véhicule électrique (ex: Citroën ë-C3) | 23 300€ | Bonus écologique 4 000€ | 19 300€ |
Borne 7,4 kW + installation | 2 500€ | ADVENIR 750€ + Crédit impôt 500€ | 1 250€ |
TOTAL PROJET | 25 800€ | 5 250€ | 20 550€ |
🏙️ Les 77 communes de la ZFE Grand Paris
La ZFE du Grand Paris couvre 77 communes situées à l'intérieur du périmètre de l'A86, soit environ 5,6 millions d'habitants concernés. Voici la liste complète par département :
Paris (1 commune) : Paris intra-muros
Hauts-de-Seine (36 communes) : Antony, Asnières-sur-Seine, Bagneux, Bois-Colombes, Boulogne-Billancourt, Bourg-la-Reine, Châtenay-Malabry, Châtillon, Chaville, Clamart, Clichy, Colombes, Courbevoie, Fontenay-aux-Roses, Garches, Gennevilliers, Issy-les-Moulineaux, La Garenne-Colombes, Le Plessis-Robinson, Levallois-Perret, Malakoff, Marnes-la-Coquette, Meudon, Montrouge, Nanterre, Neuilly-sur-Seine, Puteaux, Rueil-Malmaison, Saint-Cloud, Sceaux, Sèvres, Suresnes, Vanves, Vaucresson, Ville-d'Avray, Villeneuve-la-Garenne
Seine-Saint-Denis (21 communes) : Aubervilliers, Bagnolet, Bobigny, Bondy, Drancy, Épinay-sur-Seine, L'Île-Saint-Denis, La Courneuve, Le Pré-Saint-Gervais, Les Lilas, Les Pavillons-sous-Bois, Montreuil, Noisy-le-Sec, Pantin, Pierrefitte-sur-Seine, Romainville, Rosny-sous-Bois, Saint-Denis, Saint-Ouen-sur-Seine, Stains, Villetaneuse
Val-de-Marne (19 communes) : Alfortville, Arcueil, Cachan, Charenton-le-Pont, Fontenay-sous-Bois, Gentilly, Ivry-sur-Seine, Joinville-le-Pont, Kremlin-Bicêtre, L'Haÿ-les-Roses, Maisons-Alfort, Nogent-sur-Marne, Saint-Mandé, Saint-Maurice, Villejuif, Vincennes, Vitry-sur-Seine
Anticipez le passage à l'électrique : borne à domicile clé en main
Ne subissez pas les restrictions ZFE, passez à l'électrique avec une solution complète : véhicule électrique + borne de recharge à domicile avec maximisation des aides 2025.
Étude de faisabilité gratuite : Diagnostic électrique, préconisation puissance optimale selon votre VE
Maximisation aides 2025 : Cumul crédit impôt 500€ + ADVENIR 960€ + TVA 5,5% (commande avant 31/12/25)
Installation certifiée IRVE : Électriciens qualifiés P1/P2/P3, conformité NF C 15-100
Plus de 800 installations copropriétés réussies en Île-de-France - Taux de réussite AG : 98%
Engagement délais : Étude sous 72h, installation sous 3 semaines après validation
Anticipez le passage à l'électrique : borne à domicile clé en main
Notre équipe vous répond gratuitement sous 24h
Étude de faisabilité gratuite : Diagnostic électrique, préconisation puissance optimale selon votre VE
Maximisation aides 2025 : Cumul crédit impôt 500€ + ADVENIR 960€ + TVA 5,5% (commande avant 31/12/25)
Installation certifiée IRVE : Électriciens qualifiés P1/P2/P3, conformité NF C 15-100
🎯 À retenir sur la ZFE Grand Paris
Points essentiels ZFE 2025
Questions fréquentes
Mon véhicule diesel de 2009 est-il concerné par la ZFE Grand Paris ?
OUI, votre véhicule diesel de 2009 est interdit de circulation depuis le 1er janvier 2025. Les diesels immatriculés entre 2006 et 2010 sont classés Crit'Air 3 et ne peuvent plus circuler du lundi au vendredi de 8h à 20h (hors jours fériés) dans les 77 communes de la ZFE (Paris + proche couronne A86). Vous pouvez encore circuler les week-ends et jours fériés, ou bénéficier du Pass ZFE 24 jours/an. Solution pérenne : passage à l'électrique avec borne à domicile. Bornetik IDF vous accompagne dans cette transition avec maximisation des aides 2025 (1 250€ pour la borne).
Les Crit'Air 2 diesel seront-ils interdits en 2026 dans le Grand Paris ?
Non, aucune interdiction des Crit'Air 2 diesel n'est prévue officiellement en 2026. Plusieurs sources évoquent un possible horizon juillet 2028 pour l'interdiction des Crit'Air 2 (diesel immatriculés à partir de 2011), mais cette date reste "à confirmer" selon les communications officielles de la Métropole du Grand Paris. Aucun calendrier précis n'a été acté à ce jour. Cependant, si vous possédez un Crit'Air 2 et envisagez le passage à l'électrique, anticiper dès 2025 vous fait bénéficier du cumul des aides (crédit impôt 500€ + ADVENIR 960€) avant leur suppression ou saturation budgétaire.
Puis-je circuler le week-end avec mon véhicule Crit'Air 3 dans Paris ?
OUI, les week-ends et jours fériés, TOUS les véhicules peuvent circuler dans la ZFE Grand Paris, y compris les Crit'Air 3, 4, 5 et non classés. Les restrictions s'appliquent uniquement du lundi au vendredi, de 8h à 20h (hors jours fériés). Le samedi, dimanche, 1er janvier, 1er mai, 14 juillet, 15 août, 1er novembre, 11 novembre, 25 décembre, etc. = circulation libre pour tous. Vous pouvez également bénéficier du Pass ZFE 24 jours qui vous autorise à circuler 24 jours supplémentaires par an en semaine (gratuit, demande sur metropolegrandparis.fr).
Combien coûte l'installation d'une borne de recharge à domicile en copropriété à Paris ?
Prix final après aides : 1 250€ pour une borne 7,4 kW installation complète en copropriété parisienne. Détail du calcul : Prix installation TTC 2 500€ - Subvention ADVENIR 750€ (sous réserve budget disponible) - Crédit d'impôt 500€ (si commande avant 31/12/2025) = 1 250€ reste à charge. Bornetik IDF gère l'intégralité du dossier : étude technique gratuite, présentation AG copropriété, constitution dossier ADVENIR, installation certifiée IRVE P2/P3, finalisation administrative. Délais moyens : 3-6 mois (AG copropriété) + 3 semaines (installation). Économie annuelle recharge domicile vs public : 1 120€/an sur 20 000 km.