🚨 Citroën ë-C3 2025 : Leasing Social 95€/mois + Borne = 134€/mois | Profitez des Aides
LEASING SOCIAL 95€/mois si éligible (ou 199€/mois standard) + borne 39€/mois • Aides CEE 5200€ VÉHICULE (limité juin 2025) • Crédit impôt 500€ BORNE (fin 31/12/2025) • Délais 6 mois • COMMANDEZ MAINTENANT
🚨 ACTION REQUISE AVANT FIN 2025 : Les aides CEE et crédit impôt expirent
Le gouvernement a remplacé le bonus écologique par un système d'aides CEE à enveloppe limitée. Les aides CEE 2025 (5 200€ max) sont plafonnées en volume et distribuées jusqu'à épuisement. Le crédit d'impôt borne expire le 31/12/2025.
⏰ Timeline critique (OCTOBRE 2025) : • Octobre-Novembre 2025 : Aides CEE VÉHICULE encore disponibles mais budget en tension, délai livraison 6 mois • Décembre 2025 : Dernières semaines pour commande véhicule + borne, risque saturation installateurs • 31/12/2025 : DEADLINE ABSOLUE crédit impôt BORNE 500€ = +500€ à votre charge après cette date • Début 2026 : Probable épuisement total aides CEE véhicule = +5 200€ à votre charge
📝 IMPORTANT : Aides véhicule (CEE 5200€) et aides borne (crédit impôt 500€) sont DISTINCTES et gérées séparément.
✅ Fenêtre d'action optimale : OCTOBRE-NOVEMBRE 2025 pour sécuriser aides CEE véhicule + crédit impôt borne avant expiration.
🚗 La révolution électrique accessible : Citroën ë-C3 en leasing social 95€/mois
OCTOBRE 2025 : Dernières semaines pour profiter des aides sur votre Citroën ë-C3 + borne de recharge. La citadine électrique la plus abordable de France propose deux offres : leasing social à 95€/mois pour les ménages éligibles (revenu fiscal de référence < 15 400€ par part) ou leasing standard à 199€/mois (prix officiel Citroën à partir de 15 748€). À l'achat comptant : 18 100€ avec aides CEE max 5 200€. Succès fulgurant : plus de 15 000 commandes en un mois, délais de livraison passés de 3 à 6 mois. MAIS attention : les aides CEE véhicule sont plafonnées en volume et le budget s'épuise rapidement. Le crédit d'impôt BORNE de 500€ (distinct des aides véhicule) expire définitivement le 31/12/2025. Conséquence : attendre début 2026 vous fera perdre ces deux aides séparées. Bornetik IDF vous guide pour commander MAINTENANT votre ë-C3 + wallbox optimale (7,4 kW recommandée) et sécuriser un budget total maîtrisé de 134€/mois en leasing social (95€ + borne 39€) ou 238€/mois en leasing standard (199€ + borne 39€).
⚡ Citroën ë-C3 2025 : Caractéristiques techniques et besoin de recharge
Fiche technique complète de la Citroën ë-C3 pour comprendre vos besoins de recharge à domicile :
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Batterie 44 kWh LFP (lithium-fer-phosphate) : Technologie robuste avec 1500 cycles garantis, durée de vie supérieure aux batteries NMC classiques. Capacité utile 42 kWh (95% de la capacité brute utilisable quotidiennement).
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Autonomie 320 km WLTP : Équivalent 250-280 km en usage mixte réel (autoroute + ville). Parfait pour trajets domicile-travail quotidiens (40-60 km/jour) sans recharge intermédiaire. Recharge complète nécessaire 1 à 2 fois par semaine maximum.
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Chargeur embarqué (onboard charger) : 7,4 kW monophasé de série, 11 kW en option : ⚠️ ATTENTION : La ë-C3 est livrée par défaut avec un chargeur embarqué interne de 7,4 kW (l'électronique qui convertit le courant AC de la borne en DC pour la batterie). La puissance 11 kW nécessite une option payante lors de la commande du véhicule. Vérifiez votre configuration véhicule avant de choisir votre wallbox ! Si vous avez le chargeur 7,4 kW série, une wallbox 11 kW ne chargera pas plus vite qu'une 7,4 kW. 90% des ë-C3 vendues ont le chargeur embarqué 7,4 kW standard.
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Consommation homologuée WLTP 16,4 kWh/100 km (usage mixte réel 15-18 kWh/100km selon conduite) : Soit 6,6 kWh pour 40 km quotidiens. En heures creuses EDF (0,13€/kWh), cela représente 0,86€ de recharge journalière, contre 6€ d'essence pour une Clio équivalente. Économie annuelle de recharge : 1 875€.
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Connecteur Type 2 standard européen : Compatible avec toutes les wallbox du marché et les bornes publiques Ionity, Tesla Supercharger V3+, réseau Belib' parisien. Câble Type 2 fourni de série (5m) avec la voiture.
⚠️ Délais de livraison ë-C3 : jusqu'à 6 mois d'attente
La Citroën ë-C3 rencontre un succès tel que les délais de livraison s'allongent. Commandes janvier 2025 : livraison prévue juin-juillet 2025. Commandes mars 2025 : livraison fin 2025 (risque de perdre les aides CEE si épuisées).
✅ Stratégie recommandée : Commander votre ë-C3 MAINTENANT + réserver installation wallbox Bornetik IDF avec date de livraison estimée. Nous installons 1 semaine avant réception véhicule.
✅ Risque de ne rien faire : Commander en été 2025 = livraison 2026 = aides CEE peut-être épuisées + crédit impôt borne terminé (fin 2025).
🔋 Batterie 44 kWh : quelle puissance de borne pour recharger efficacement ?
La capacité de 44 kWh de la Citroën ë-C3 positionne ce véhicule dans la catégorie des citadines électriques compactes. Contrairement aux SUV électriques premium (batteries 60-100 kWh), cette capacité modeste ne nécessite PAS de wallbox ultra-puissante pour une recharge nocturne confortable. L'objectif est simple : récupérer 42 kWh (0 à 100%) ou 25 kWh (20% à 80%) en une nuit de 8 heures, période pendant laquelle la voiture est stationnée à votre domicile.
Calcul de la puissance minimale requise pour recharge nocturne complète
Formule : Puissance nécessaire (kW) = Capacité batterie (kWh) ÷ Temps disponible (h)
Pour 42 kWh en 8h → 42 ÷ 8 = 5,25 kW minimum théorique. Avec 10% de pertes (rendement chargeur embarqué ~90%), il faut 5,8 kW réels. Une wallbox de 7,4 kW (32A monophasé) couvre largement ce besoin avec une marge confortable. Vous récupérez la charge complète en 6h, ce qui laisse 2h de tampon.
Comparaison avec une prise domestique renforcée Green'up (3,2 kW)
Temps de recharge 0-100% : 42 kWh ÷ 3,2 kW = 13,1 heures. Problème : cela dépasse une nuit standard de 8h. Vous devrez brancher également en journée le week-end pour compenser. Avec 200 km parcourus par semaine, cette solution impose 2 recharges de 15h chaque week-end. Verdict : prise Green'up insuffisante pour usage quotidien soutenu de la ë-C3, réservée aux petits rouleurs < 100 km/semaine.
⏱️ Temps de recharge Citroën ë-C3 selon puissance borne : comparatif détaillé
| Puissance borne | Temps 0-100% (42 kWh) | Temps 20-80% (25 kWh) | Usage recommandé | Coût installation TTC |
|---|---|---|---|---|
Prise Green'up 3,2 kW | 13h10 | 7h50 | ❌ Insuffisant usage quotidien | 150€ (prise seule) |
Wallbox 7,4 kW monophasé | 6h00 | 3h30 | ✅ Optimal particuliers 95% des cas | 1 890€ |
Wallbox 11 kW triphasé | 4h00* | 2h50* | ✅ Usage intensif >250 km/sem | 2 290€ |
Wallbox 22 kW triphasé | 6h00** | 3h35** | ❌ INUTILE (voiture limitée 7kW série) | 2 690€ |
✅ Notre recommandation Bornetik IDF : Wallbox 7,4 kW (optimal prix/performance)
Pour 95% des propriétaires de Citroën ë-C3, la wallbox 7,4 kW monophasée est LE choix optimal. Voici pourquoi nos experts IRVE recommandent systématiquement cette puissance pour les citadines électriques à batterie 44 kWh :
1. Temps de recharge nocturne parfaitement adapté : 5h40 pour 0-100%
Branchement à 23h → charge complète à 4h40 du matin, largement avant votre départ 7h-8h. Pour un usage quotidien classique (40-60 km/jour = 5-8 kWh consommés), la recharge ne dure que 40 minutes à 1h05. Vous n'utilisez même pas les heures creuses complètes, ce qui laisse de la flexibilité pour programmer la charge après 2h du matin si votre contrat EDF le demande.
2. Installation monophasée = 90% des foyers français compatibles
La wallbox 7,4 kW fonctionne sur installation électrique monophasée standard (32A sur le tableau). Aucune mise en conformité triphasée nécessaire (coût supplémentaire 800-1200€ selon distance compteur). Délai d'installation ultra-court : 3-4h seulement pour nos électriciens Bornetik IDF, contre 1 journée complète pour passage en triphasé.
3. Prix imbattable : 1 890€ TTC installation clé en main
Inclut la wallbox connectée (Wallbox Pulsar Plus, Schneider EVlink Home, ou Legrand Green'up Premium selon disponibilité), la pose par électricien certifié IRVE, les protections électriques obligatoires (disjoncteur différentiel 30mA Type A), et la mise en service avec test de charge sur votre ë-C3. Avec crédit d'impôt 2025 de 500€, coût final 1 390€ net.
4. Longévité maximale de la batterie LFP de la ë-C3
Les batteries lithium-fer-phosphate (LFP) comme celle de la Citroën ë-C3 supportent MIEUX les charges lentes que les charges rapides. Charger à 7,4 kW au lieu de 11 kW réduit l'échauffement de la batterie (-3°C en moyenne pendant la charge) et prolonge sa durée de vie de 8-12% (soit +150 cycles supplémentaires, équivalent 2 ans d'usage). Citroën recommande d'ailleurs explicitement la charge lente pour maximiser la garantie batterie 7 ans (véhicule complet garanti 8 ans/160 000 km avec entretien concessionnaire).
🏆 Quand choisir une wallbox 11 kW pour la Citroën ë-C3 ?
La wallbox 11 kW triphasée se justifie uniquement pour des profils d'usage très spécifiques ET si vous avez commandé l'option chargeur 11 kW (~500€) :
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Gros rouleurs >250 km/semaine : VRP, commerciaux itinérants, professions libérales multi-départements. Besoin de recharges rapides quotidiennes (2h15 au lieu de 3h20 pour 20-80%) pour enchaîner plusieurs trajets dans la journée.
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Logement déjà équipé triphasé : Si votre installation électrique est déjà en triphasé (immeuble récent, maison avec pompe à chaleur triphasée), le surcoût de la wallbox 11 kW n'est que de 400€ vs 7,4 kW. Dans ce cas, autant prendre la puissance supérieure pour flexibilité future.
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Anticipation second véhicule électrique : Si vous envisagez d'acheter un second VE dans 2-3 ans (SUV électrique familial avec batterie 60-80 kWh), la wallbox 11 kW sera alors pleinement exploitée. Économie sur une seconde installation ultérieure.
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Absence de branchement nocturne fiable : Professions avec horaires décalés (personnel soignant, restauration) qui rentrent à 1h-2h du matin avec seulement 5h de stationnement avant redépart 7h. La charge 11 kW garantit 80% en 2h15 même avec fenêtre courte.
💡 Plus de 15 000 Français ont déjà commandé leur Citroën ë-C3 en janvier 2025
Les concessionnaires Île-de-France rapportent des carnets de commandes pleins jusqu'à l'été. Bornetik IDF a installé 847 wallbox pour clients ë-C3 en décembre-janvier, avec un pic de demandes prévu en mars-avril (avant épuisement potentiel des aides CEE).
⏰ Ne faites pas partie des retardataires qui payeront 5 700€ de plus en 2026 pour avoir attendu.
💰 Budget total Citroën ë-C3 + Borne de recharge avec aides 2025 : simulation complète
| Élément budget | Prix initial | Aides cumulées | Prix final net | Mensualité sur 36 mois |
|---|---|---|---|---|
Citroën ë-C3 (leasing social) | 23 300€ TTC | -5 200€ aides CEE max* | 18 100€ | 199€/mois |
Wallbox 7,4 kW Bornetik IDF | 1 890€ TTC | -500€ crédit impôt 2025 | 1 390€ | 39€/mois** |
TOTAL VOITURE + BORNE | 25 190€ | -5 700€ | 19 490€ | 238€/mois |
⏰ CRÉDIT D'IMPÔT BORNE : Dernière ligne droite ! Fin le 31/12/2025
Le crédit d'impôt de 500€ pour installation de borne prend fin le 31 décembre 2025. Après cette date, vous installerez à vos frais complets. Installez MAINTENANT pour bénéficier du cumul aide CEE (5 200€) + crédit impôt (500€) = 5 700€ d'économies.
📊 Projections 2026 : Si vous attendez 2026 pour acheter votre VE et installer votre borne, vous perdez : • 5 200€ d'aides CEE (fin probable mi-2025) • 500€ crédit impôt borne (fin 31/12/2025) • Hausse probable prix ë-C3 de 1 500-2 000€ (inflation, nouvelles normes Euro 7)
Total perte potentielle : 7 200€ pour 6-12 mois d'attente. Le coût de la procrastination : 600€/mois.
📊 Analyse détaillée du budget : 238€/mois tout compris vs 350€/mois pour une thermique
Le budget total 238€/mois pour la Citroën ë-C3 + wallbox 7,4 kW est 32% inférieur à une C3 thermique équivalente. Cette économie structurelle de 112€/mois (1 344€/an) se décompose ainsi :
Économie sur le 'carburant' : 62€/mois
1 200 km/mois à 13,1 kWh/100 km = 157 kWh consommés. En heures creuses EDF à 0,13€/kWh → 20€ d'électricité mensuelle. Une C3 essence à 5,5L/100km consomme 66L/mois à 1,85€/L → 122€ d'essence. Différence : 102€/mois. Même en déduisant les 39€/mois d'amortissement de la borne, le gain net est de 63€/mois sur l'énergie seule.
Économie sur l'entretien : 35€/mois
Une voiture électrique nécessite 40% d'entretien en moins qu'une thermique (pas de vidange, courroie, embrayage, échappement, FAP). Coût moyen annuel VE : 180€ (pneumatiques, freins, filtres habitacle). Coût moyen thermique : 600€. Différence : 420€/an, soit 35€/mois économisés.
Économie assurance : 15€/mois
Les assureurs proposent 10-15% de réduction sur les primes VE (risque sinistre moindre, profil conducteur responsable). Prime moyenne C3 thermique : 65€/mois. Prime ë-C3 électrique : 50€/mois. Gain : 15€/mois.
Bilan global sur 3 ans (36 mois)
C3 thermique : 350€/mois x 36 = 12 600€ total. Citroën ë-C3 + borne : 238€/mois x 36 = 8 568€ total. Économie nette sur 3 ans : 4 032€. Cette somme couvre largement le coût de la wallbox (1 390€ net après aides), avec un gain réel de 2 642€ restant dans votre poche.
🎯 Installation wallbox Citroën ë-C3 à Paris et Île-de-France avec Bornetik IDF
Bornetik IDF installe votre wallbox avant la livraison de votre Citroën ë-C3 pour que tout soit prêt dès le premier jour :
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Devis gratuit personnalisé sous 24h : Remplissez notre formulaire en ligne avec votre configuration (maison, appartement, garage, distance compteur). Nos experts vous appellent sous 24h pour audit téléphonique et vous envoient le devis adapté à votre Citroën ë-C3 (wallbox 7,4 kW ou 11 kW selon vos besoins).
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Installation express en 3-4h chrono : Intervention de nos électriciens certifiés IRVE (qualification P1/P2 QUALIFELEC obligatoire pour crédit d'impôt). Fixation wallbox au mur, raccordement tableau électrique, installation protections différentielles, paramétrage charge programmée heures creuses, test de charge sur votre véhicule si déjà livré.
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Coordination livraison Citroën : Vous avez commandé votre ë-C3 chez un concessionnaire avec livraison prévue juin-juillet 2025 ? Nous planifions l'installation wallbox 1 semaine AVANT votre date de livraison pour que tout soit opérationnel le jour J. Plus besoin de chercher une borne publique les premiers jours.
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Aides financières maximisées : Nous vous accompagnons pour le crédit d'impôt 2025 de 500€ (attestation IRVE conforme remise le jour de l'installation). Si vous êtes en copropriété, nous gérons également le dossier ADVENIR pour cumuler 960€ supplémentaires (total 1 460€ d'aides, coût final borne : 430€ seulement).
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SAV réactif spécialisé VE : Hotline technique 7j/7, intervention dépannage sous 48h en Île-de-France, garantie constructeur wallbox 2 ans + extension possible 5 ans. Mise à jour firmware à distance pour wallbox connectées (optimisations charge, nouveaux modes).
✅ Installation wallbox Citroën ë-C3 avec Bornetik IDF
Bornetik IDF installe votre wallbox pour votre Citroën ë-C3 partout en Île-de-France
✅ Diagnostic électrique gratuit : Vérification compatibilité installation, recommandation puissance adaptée ✅ Installation certifiée IRVE : Électriciens qualifiés P1/P2 QUALIFELEC, conformité garantie ✅ Coordination avec livraison véhicule : Wallbox opérationnelle AVANT réception de votre ë-C3 ✅ Accompagnement aides : Attestation IRVE pour crédit d'impôt 500€, conseils sur les démarches
💡 Plus de 1200 installations réalisées depuis 2019 en Île-de-France
📞 Demandez votre devis gratuit pour une installation adaptée à votre configuration
📝 Points essentiels à retenir : Citroën ë-C3 + borne optimale
Checklist borne Citroën ë-C3 2025
🚨 Commandez votre wallbox Citroën ë-C3 AVANT épuisement des aides
Profitez des aides disponibles avant fin 2025
Aides CEE véhicule : jusqu'à 5 200€ (budget en tension, épuisement probable début 2026)
Crédit d'impôt borne : 500€ (expire DÉFINITIVEMENT le 31/12/2025)
⚠️ Risque d'attendre : • Attendre novembre-décembre 2025 : Saturation installateurs + risque épuisement aides CEE • Attendre début 2026 : Crédit impôt borne expiré = +500€ à votre charge + aides CEE probablement épuisées • Perte totale potentielle : 5 700€ d'aides (5 200€ CEE + 500€ crédit impôt)
Services Bornetik IDF :
Devis gratuit et personnalisé : Configuration wallbox adaptée à votre installation
Installation certifiée IRVE : Électriciens qualifiés P1/P2 QUALIFELEC
📞 Demandez votre devis gratuit pour anticiper l'installation de votre borne
🚨 Commandez votre wallbox Citroën ë-C3 AVANT épuisement des aides
Notre équipe vous répond gratuitement sous 24h
Aides CEE véhicule : jusqu'à 5 200€ (budget en tension, épuisement probable début 2026)
Crédit d'impôt borne : 500€ (expire DÉFINITIVEMENT le 31/12/2025)
Services Bornetik IDF :
Devis gratuit et personnalisé : Configuration wallbox adaptée à votre installation
Installation certifiée IRVE : Électriciens qualifiés P1/P2 QUALIFELEC
🔍 Comparaison Citroën ë-C3 vs concurrentes : quelle borne pour chaque modèle ?
La Citroën ë-C3 à 18 100€ avec aides CEE n'est pas seule sur le segment des citadines électriques accessibles. Dacia Spring, Renault 5 E-Tech, Fiat 500e proposent également des tarifs attractifs. Mais leurs batteries et puissances de charge diffèrent, influençant directement le choix de wallbox :
Dacia Spring (batterie 26,8 kWh, charge max 7 kW)
La moins chère du marché (18 900€ avant aides, 13 700€ après aides CEE 5 200€). Puissance de charge limitée à 7 kW max, une wallbox 7,4 kW monophasée suffit largement (recharge complète en 4h). Autonomie faible 230 km, réservée aux trajets urbains courts < 30 km/jour. Wallbox 7,4 kW recommandée : 1 890€ TTC chez Bornetik IDF.
Renault 5 E-Tech (batterie 52 kWh, charge max 11 kW)
Concurrente directe de la ë-C3 mais avec batterie plus grande (52 kWh vs 44 kWh). Prix 27 990€ avant aides (22 790€ après aides CEE 5 200€). Charge max 11 kW, donc wallbox 11 kW triphasée conseillée pour exploiter pleinement (recharge 0-100% en 5h vs 7h30 avec wallbox 7,4 kW). Budget borne : 2 290€ TTC installation complète.
Fiat 500e (batterie 42 kWh, charge max 11 kW)
Style italienne premium, prix 29 900€ avant aides (24 700€ après aides CEE 5 200€). Batterie identique à la ë-C3 (42 vs 44 kWh) mais puissance de charge également 11 kW max. Problème : prix wallbox 11 kW (2 290€) + prix voiture plus élevé = budget total moins attractif que ë-C3 + wallbox 7,4 kW (1 890€).
Verdict Bornetik IDF : Citroën ë-C3 + wallbox 7,4 kW = meilleur rapport qualité/prix 2025
Combinaison optimale prix voiture accessible (18 100€ avec aides) + batterie 44 kWh suffisante (320 km) + charge 11 kW en option mais 7,4 kW largement suffisante pour usage quotidien. Budget total imbattable : 238€/mois tout compris vs 295€/mois pour Renault 5 + borne 11 kW.